自1999 年起，张瑞就一直担任德尔公司的技术总监。多年来，他不断推动企业技术创新体系建设，形成了行之有效、风格独特的工作思路和方法。他认为，中小企业技术创新的条件、能力和资金投入都有限，而合作创新能够优化创新资源配置，提高创新效率，降低创新成本，缩短创新周期。在张瑞的推动下，“德尔”走上了一条产学研合作发展道路，与大连理工大学、辽宁工程技术大学签订协议，联合组建了技术研究中心，以技术创新为突破口，用高新技术改造传统产品，使企业汽车动力转向系统迈向国际先进水平。
     公司开发部徐晓东对记者说：“张工眼光独到，经常深入车间，发现一些被人忽略的问题。
     每当这时，他就会带领技术人员一起探讨解决问题的办法。”正如张晓东所说，张瑞工作态度十分严谨，每项新产品从实验设计到生产一线，他都是亲自上阵督办。
     近年来，在张瑞的带领下，公司科研团队研发出一系列汽车动力转向泵产品，获得30多项国家实用新型专利，填补了多项国内技术空白。 ——2005 年研发的FZB22 和FZB28型轿车动力转向泵，是零部件业“十一五”规划的重点项目。
     ——2006年研制一汽“奔腾”轿车转向泵和二汽自主品牌轿车转向泵，实现了与整车同步开发。
     ——2007年，作为第一负责人，与辽宁工大、东北大学联合申报“国家科技支撑计划”项目，研制汽车助力转向泵、低噪音高压齿轮泵，多项关键技术填补了国内空白。
     ——2010年与重庆汽车研究所合作研发汽车动力转向泵全能性试验台，降低了转向泵的成本。
     ——作为专利共同拥有人研发的实用新型专利“汽车可变排量动力转向泵”，可降低50%的燃油消耗，提高了整车安全性，同时填补国内空白……而今，张瑞正致力于汽车自动变速箱油泵的研制。此项产品是自动挡汽车换挡变速的动力源，在国内仍属空白。张瑞认为这是一次难得的机遇，突破这一难点，将进一步促进汽车行业国产化。有了这一目标，张瑞又全身心投入到新的工作中。
     勇于开拓创新、与时俱进，张瑞身上有着新时代科技工作者的钻研精神。作为一名高级工程师，作为行业内新产品研发的先行者，张瑞与“德尔”一路走来，奔向春天。