摘要：液压泵是液压系统中的“心脏”，当液压系统出现问题时，首先想到液压泵。通过对各种液压泵故障的分析，列出了常见故障及产生原因，最后找出解决方法并探讨了液压泵的合理使用。
关键词：液压泵；故障；原因；

    液压泵是液压设备中重要的元件，按结构不同分为齿轮泵，叶片泵，柱塞泵，螺杆泵等。若液压泵出现故障液压系统将无法正常工作。笔者通过对液压泵工作中常出现的的故障进行分析，以求实现对液压泵故障的宏观把握，能够快速排除使故障率最小化。其选用原则主要有：是否要求变量，要求变量选用变量泵；工作压力，柱塞泵的额定压力最高；工作环境，齿轮泵的抗污能力最好；噪声指标，双作用叶片泵和螺杆泵属低噪声泵；效率，轴向柱塞泵的总效率最高。

1．常见液压泵故障分析及解决方法
    虽然液压泵种类较多，但液压泵的工作原理和功能是相同的，因此可以将液压泵作为单独一个对象进行研究。经过对各种液压泵工作中常出现的故障进行调查分析，液压泵常出现的共性故障总结如下。

1.1 液压泵不出油或无压力
    液压泵不出油或无压力，整个液压系统将无法工作，影响系统的工作效率。其原因有：①原动机和液压泵转向不一致；②油箱油位过低；③吸油管或滤油器堵塞；④启动时转速过低；⑤油液粘度过大或叶片移动不灵活；⑥叶片泵配油盘与泵体接触不良或叶片在滑槽内卡死；⑦进油口漏气；⑧组装螺钉过松。
相应的解决方法：①纠正转向；②补油至油标线；③清洗吸油管路或滤油器，使其畅通；④使转速达到液压泵的最低转速以上；⑤检查油质，更换粘度适合的液压油或提高油温；⑥修理接触面，重新调试，清洗滑槽和叶片，重新安装；⑦更换密封件或接头；⑧拧紧螺钉。

1.2 流量不足或压力不能升高
    液压泵流量和压力不足时，导致执行元件的速度和压力不稳定，不能实现对外做功，因此应查找原因，稳定流量和提高压力。
液压泵流量不足或压力不能升高的原因有很多：①吸油管或滤油器部分堵塞；②吸油端连接处密封不严，有空气进入，吸油位置太高；③叶片泵个别叶片装反，运动不灵活；④泵盖螺钉松动；⑤系统泄漏；⑥齿轮泵轴向和径向间隙过大；⑦叶片泵定子内表面磨损；⑧柱塞泵柱塞与缸体或配油盘与缸体间磨损，柱塞回程不够或不能回程，引起缸体与配油盘间失去密封；⑨柱塞泵变量机构失灵；⑩侧板端磨损严重，漏损增加；⑥溢流阀失灵。
    相应解决的方法是：①出去脏物，使吸油畅通；②在吸油端连接处涂油，若有好转，则紧固连接件，或更换密封，降低吸油高度；③逐个检查，不灵活叶片应重新研配；④适当拧紧；⑤对系统进行顺序检查；⑥找出间隙过大部位，采取措施；⑦更换零件；⑧更换柱塞，修磨配油盘与缸体的接触面，保证接触良好，检查或更换中心弹簧；⑨检查变量机构，纠正其调整误差；⑩更换零件；⑧检修溢流阀。

1.3 噪音严重及压力波动
    噪音严重及压力波动，对液压系统的工作性能和工作环境有较大的影响。其原因有：①吸油管或滤油器部分堵塞；②吸油端连接处密封不严，有空气进入，吸油位置太高；③从泵轴油封处有空气进入；④泵盖螺钉松动；⑤泵与连轴器不同心或松动；⑥油液粘度过高，油中有气泡；⑦吸人口滤油器通过能力太小；⑧  转速太高；⑨泵体腔道阻塞；⑩齿轮泵齿形精度不高或接触不良，泵内零件损坏；⑩齿轮泵轴向间隙过小，齿轮内孔与端面垂直度或泵盖上两孔平行度超差溢流阀阻尼孔堵塞；⑩管路振动。
    相应解决的方法是：①除去脏物，使吸油管畅通；
②在吸油端连接处涂油，若有好转，则紧固连接件，或更换密封，降低吸油高度；③更换密封；④适当拧紧；⑤重新安装，使其同心，紧固连接件；⑥换粘度适当液压油，提高油液质量；⑦改用通过能力较大的滤油器；⑧使转速降至允许最高转速以下；⑨清理或更换泵体；⑩更换齿轮或研磨修整，更换损坏零件；⑾检查并修复有关零件拆卸溢流阀清洗；⑿采取隔离消振措施。

1.4 过热
     出现液压泵过热故障的主要原因：①油液粘度过高或过低；②侧板和轴套与齿轮端面严重磨擦；③油液清洁度差，内部磨损加剧，使容积效率下降，油从内部间隙泄漏节流而产生热量；④油箱容积太小，散热不良；⑤系统超载，主要表现在压力或转速过高；
相应解决的方法是：①更换成粘度适合的液压油；②修理或更换侧板和轴套；③换油；④加大油箱，扩大散热面积；⑤调整压力和转速。

1.5 泄漏
    液压泵泄漏多少直接决定液压泵的输出流量，将影响到液压系统速度的稳定性和输出功率的大小。故障的主要原因：①柱塞泵中心弹簧损坏，使缸体与配油盘问失去密封性；②油封或密封圈损伤；③密封表面不良；④泵内零件间磨损，间隙过大。
相应解决的方法是：①更换弹簧；②更换油封或密封圈；③检查修理；④更换或重新配研零件。

液压泵用轴承的检查与修复
轴承的使用寿命
    柱塞泵中最重要的部件是轴承，使用过程中如果出现轴承游隙超差，则不能保证液压泵内部柱塞杆与缸体孔、滑靴与斜盘、配流盘与缸体配流面三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。使用过程
中，要根据说明书的规定定期维修和定期更换轴承。根据生产厂资料，轴承的平均使用寿命约为10 h，超过此值就需要更换新的轴承。

轴承的检测
    轴承的检测项目主要是轴承游隙，轴承游隙的检测要用到专业检测仪器，因此，维修过程中，只能采用目测的方法进行简单的检查，如发现轴承的滚柱表面有划痕或变色现象，就必须更换轴承。

更换轴承时的注意事项
    在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母(表示精度等级)和型号，柱塞泵上使用的轴承大都采用大载荷容量轴承，更换时最好购买原厂家，原规格的产品。如果一时不能买到，需要代换时，应查表代换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量，否则将影响泵的使用效果，严重时将会降低泵的使用寿命。

2．液压泵的维护及注意事项
2.1 齿轮泵
    外啮合齿轮泵自吸性能最好，耐污染性强，结构简单，价格便宜，应用广泛。其缺点是不能变量，属于定量泵，国产齿轮泵额定压力为10—20MPa。但能做成三联、四联式实现分级变量，而且可以制成派生产品齿轮式分流器，可实现数缸同步。
    泵的支座或法兰和电动机应有共同的安装基础。基础、法兰或支座都必须有足够的刚度。在底座下面及法兰和支架之间装上橡胶隔振垫，以降低噪声。对于安装在油箱上的自吸泵，通常泵中心至油箱液面的距离不大于500mm。对于安装在油箱下面或旁边的泵，为了便于检修，吸入管道上应安装截止阀。进口、出口位置和旋转方向应符合标明的要求，不得搞错接反。要拧紧进出油口管接头连接螺钉设备上，如简易小型油压机等。
    目前，国内齿轮泵大多用在移动式设备上，如拖拉机、推土机、叉车、自卸车、装载机等。国外齿轮泵的额定压力较高，采用多联泵能代替一部分轴向柱塞泵，用在挖掘机和汽车起重机等需要多种动作的机器上。

2.2 叶片泵
    液压系统需要流量变化时，特别是需要大流量的时间比需要小流量的时间要短时，最好采用双联泵或变量泵。
    如机床的进给机构，当快进时，需要流量大，工进时，需要流量小，二者相差几十倍甚至更多。为了满足快进时液压缸需要的大流量，要选用流量较大的泵，但到工进时，液压缸需要的流量很小，使绝大部分高压液压油经溢流阀溢流。这不仅消耗了功率，还会使系统发热。为了解决这个问题，可以选用变量叶片泵。当快进时，压力低，泵排量(流量)最大；当工进时，系统压力升高，泵自动使排量减小，基本上没有油从溢流阀溢流。也可以采用双联叶片泵，低压时大小2个泵一起向系统供油，工进高压时，小泵高压小流量供油，大泵低压大流量经卸荷阀卸荷后供油。

2.3 螺杆泵
2.3.1  螺杆泵的停车
    螺杆泵停车时，应先关闭排出停止阀，并待泵完全停转后关闭吸入停止阀。
    螺杆泵因工作螺杆长度较大，刚性较差，容易引起弯曲，造成工作失常。对轴系的连接必须很好对中；对中工作最好是在安装定位后进行，以免管路牵连造成变形；连接 管路 时应独立固定，尽可能减少对泵的牵连等。此外，备用螺杆，在保存时最好采用悬吊固定的方法，避免因放置不平而造成的变形。

2.3.2  螺杆泵的起动
    螺杆泵应在吸排停止阀全开的情况下起动，以防过载或吸空。螺杆泵虽然具有干吸能力，但是必须防止干转，以免擦伤工作表面。假如泵需要在油温很低或粘度很高的情况下起动，螺杆泵应在吸排阀和旁通阀全开的情况下起动，让泵起动时的负荷最低，直到原动机达到额定转速时，再将旁通阀逐渐关闭。当旁通阀开启时，液体是在有节流的情况下在泵中不断循环流动的，而循环的油量越多，循环的时间越长，液体的发热也就越严重，甚至使 泵 因高温变形而损坏，必须引起注意。

2.3.3  螺杆泵的运转
    螺杆泵必须按既定的方向运转，以产生一定的吸排。
    泵工作时，应注意检查压力、温度和机械轴封的工作。对轴封应该允许有微量的泄漏，如泄漏量不超过 20-30 秒 / 滴，则认为正常。假如螺杆泵在工作时产生噪音，这往往是因油温太低，油液粘度太高，油液中进入空气，联轴节失中或泵过度磨损等原因引起。

参考文献
[1]  黄志坚．图解液压元件使用与维修[M]．北京：中国电力出版社2OO7． 
[2]  姜佩东．液压与气动技术[M]．北京：高等教育出版社，2000．
[3]  张于贤．关于液压泵寿命的分析[J]．机械，2006（5）：21．
[4]  吉林工业大学．工程机械液压与液力传动[M]．北京：机械工业出版社，1979． 
[5]  贺利乐·建设机械液压液力传动[M]．北京：机械工业出版社，2004．