关键词：重合度、连续性 、稳定性

　　据厂家和用户反映，3时沥青齿轮泵在工作过程中产生连续金属碰掩的声音为此，我们找出了某历青齿轮泵在使用过程中嗓声大的原因提出了有效降低噪声的两种方法。

　　即齿轮传动不连统即两齿轮在啮合过程上动齿轮的轮齿连续撞击从动齿轮的轮齿而产生噪声，齿轮泵的结构有关参数及尺寸如下6卡力角=20；变位系数1=0.333；齿顶圆直径心= 156，分度圆直径=108哨合圆直径=根据厂家提供的数据，利用下列公式计算该对轮啮合的取合度将上式及数据代入式1可得啮合的重合度构及工作条件为。由此可，理论分析与理论计算的结果是吻合的，说明噪声产生的主要原因是由于两齿轮哺合的重合度太小，同时齿轮制造中误差的影响齿轮轴与齿轮泵壳间通过滑动轴承连接连接间隙胀等因素的影响等都会加剧齿轮传动的不连续性，从而广生齿轮轮齿撞击噪声，同时也影响了齿轮传动的平稳性。

　　要改变齿轮传动条件，减少噪声，在满足厂家提出的尺寸数据条件下，我们提出了两种降低噪片；白勺方法2牵低噪声的方法根要求，降低哚的法必须满足齿轮的齿顶圆直径不变；齿轮的节圆直径不变；齿轮泵的排量误差在±5以内。

　　为此我们提出以两种改进方法，重新设计齿轮1满足厂家要求的前提下，阳轮重新设如只2重新设计后沥青泵排量的比较为保证齿轮节圆直径+变，变位系数和齿根圆直径应分别为160.25d=dKhacn；2mv=8Onun为保正齿轮顶圆直径不变，则，令高应为而正常齿高为由于第种改进方法对原沥青泵的排量无影响。所以我们汁算第种方法的设汁相对原肋排量的变化情况。

　　齿轮泵排量新设计齿轮的齿高比正常齿高大222嗤合的重合度仿照前面的计算得因此该付齿轮的设计满足了刊论重合度的要求以该对齿轮作为沥青栗的工作齿轮能保证连续传动，不会出现撞击噪声。

　　在原齿轮泵的左端增加对与原齿轮同轴的齿轮该方法是在原齿轮泵的左端增加对与原齿轮同轴的齿轮。需改变沥青齿轮泵的机构型式。

　　阁331分别为改进前后的沥尚轮泵的机构运动简所增加的付齿轮的心距为原询轮的中心距。使该对齿轮的传动重合度大于我们所要求的许用重合度，这样原齿轮在传动时这样就+会发生吩齿轮的撞七而引起噪声为了简化设计可以选择对标准齿轮，如由前面的重合度的计算公式得B阳宽设汁前后说宽不变原齿轮泵排量ci=2r，6X新设计的齿轮泵排量q22xr7UfB=m4nS则齿轮泵排量减小率为考虑到设计后齿轮的齿高比标准齿出5.5，综合考虑其结果为重新设计后的齿轮菜排量减少率不超过3，因此满足设计误差要求。

　　结论降低沥青齿轮泵噪声的两种方法中，第种直接增加沥青泵工作齿轮的重合度所以该对齿轮需要重新加工，但原来的壳体和轴仍然可用；第种在轴端增加了对过渡齿轮，原齿轮仍然可用，不改变排量，但需加工对齿轮及端盖。两种方法各优可以根据实况；小情况选用。两种方法都能保证齿轮传动的连续性和稳定性，消除冲击产生的噪声，提高齿轮栗的使用寿命。