摘要：1.研泵（烧盘）： 原因：油太脏，油中进了水，油中有杂物。 不排除有的叶片泵厂家因叶片泵的制造水平不达标，几何精度不够或精整不到位所引起的研泵。

　　叶片泵常见故障现象的判定： 

　　1.研泵（烧盘）： 

　　原因：油太脏，油中进了水，油中有杂物。 

　　不排除有的叶片泵厂家因叶片泵的制造水平不达标，几何精度不够或精整不到位所引起的研泵。 

　　2.噪音非常大：响声似警报器，同时拌有压力不稳，升压慢其原因如下： 

　　a.进油口漏气，油箱中有泡沫（原因：O型圈失灵，螺钉太长或法兰太薄）。 

　　b.过滤器堵塞，进油流量不够。 

　　c.油的粘度太高（天气太冷或牌号不对）。 

　　d.装配错误，调整进出口方向时，泵芯定位肖未插到后盖的定位孔里去等。 

　　3、噪音一般大时： 

　　a.上述情况均存在。 

　　b.有可能产品质量不好。 

　　4、系统无压力：溢流阀失灵，需清洗或更换。 

　　5、超压或瞬间超压时会出现下列情况： 

　　A、壳体断裂B、定子断裂C、轴断裂D、螺钉断裂E、叶片断裂F、寿命缩短。 

　　瞬间超压原因：除油脏油路堵塞引起的超压外，还有更重要的原因是系统设计有缺陷，不严谨，当大排量的油泵在快速的高、低压，正、反向切换时，由于系统缺少油泵专用的压力保护阀，也可使油泵产生瞬间超压，液压铸件从市场上反馈的信息来看，由它带来的油泵损失具有一定的普遍性。 

　　油箱油液太脏或进入了铁屑及杂物后溢流阀及其它功能阀被卡死，也会导致压力无限升高，当系统压力超过额定标准时，泵芯内部零件承受不了高压从而导致了某一零件的破损，损坏后的零件由于油泵还在继续旋转，就会引发连锁反应，直至全部报废到轴断为止。 

　　检查压力的方法：在油泵的进、出油口处连接压力表，在正常工况下观察压力情况。 

　　6、轴窜动：轴的档圈掉出，安装联轴器时用力过大（原因是联轴器内孔小），将卡环砸出。